Chinas erste selbst entwickelte Lokomotive mit einem hybriden Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb wurde am Mittwoch von CRRC Datong Co., Ltd. in der nordchinesischen Provinz Shanxi in Betrieb genommen. Die Lokomotive hat eine geplante Geschwindigkeit von 80 Stundenkilometer und kann mit einer vollen Ladung Wasserstoff 24,5 Stunden lang ununterbrochen fahren. Die maximale Traktionslast auf gerader Strecke übersteigt 5.000 Tonnen.

Quelle: Nachrichtenagentur Xinhua